Bảo dưỡng hệ thống điều hòa ô tô?

Điều hòa ô tô là một trong những thiết bị quan trọng trong xe ô tô. Đây là một trong những chi tiết giúp cho khoang điều hòa cảm thấy dễ chịu hơn khi lái xe giữa trời hè nóng bức hay mùa đông lạnh. Tuy nhiên, chưa phải ai cũng biết cách để sử dụng một cách hợp lý và khoa học.

Hệ thống điều hòa được thiết kế là một chu trình khép kín và thường chia làm hai phần chính đó chính là phần làm ấm và phân làm lạnh. Như vậy, đối với việc hoạt động độc lập với nhau nhưng nối tiếp trên cùng 1 đường ống dẫn không khí : không khí trong khoang xe qua quạt gió đến giàn lạnh. 

Đối với trường hợp đơn giản là làm ấm trong xe thì không nhất thiết phải bật AC mà chỉ cần bật quạt gió rồi điều chỉnh nút xoay nhiệt độ khi đó các cửa gió được mở, quạt gió thổi hơi nhiệt từ nước làm mát động cơ được thổi vào cabin. Song, đi lâu thì vẫn cần phải bật AC để không khí được tuần hoàn.

Đặc biệt, khi cơ chế hoạt động của máy điều hòa không khí khi bắt đầu bật AC, máy nén được nối với động cơ thông qua dây curoa hoạt động, hút chất làm lạnh ở thể khí rồi nén ở áp suất cao. Khi bị nén nhiệt độ chất làm lạnh lại tăng lên và nó được đẩy sang giàn nóng nằm ở vị trí phía đầu xe gần lưới tản nhiệt và quạt riêng. Như vậy, ở giàn nóng, do được tản nhiệt ở áp suất cao nên chất làm lạnh sẽ hóa thành thể lỏng và chuyển sang van giãn nở ( hoặc van tiết lưu).

Đối với vị trí van tiết lưu và áp suất bị giảm đột ngột nên chất làm lạnh hóa hơi và chuyển tới giàn lạnh. Ở đây, nó lấy nhiệt từ môi trường xung quanh và khiến cho nhiệt độ giảm xuống. Hơi lạnh sẽ được quạt gió thổi ra môi trường. Như vậy, gió thổi ra từ giàn lạnh có thể là gió ngoài, gió trong cabin hoặc cả hai. Như vậy, đây là một quy trình khép kín được lặp đi lặp lại.

Vậy làm sao để có thể sử dụng điều hòa ô tô đúng cách?

Để đảm bảo kéo dài thời gian tuổi thọ của các chi tiết trong hệ thống điều hòa thì đối với thời tiết nắng nóng của mùa hè thì cần phải đậu xe vào chỗ râm. Như vậy, sẽ làm giảm nhiệt độ của xe và hạn chế nhu cầu sử dụng điều hòa.

Ngoài ra, trong quá trình sử dụng cần phải chú ý :

-Không nên thay đổi đột ngột ngay lúc đầu

-Ưu tiên sử dụng gió trong

Điều này sẽ giúp bạn ngăn tình trạng điều hòa hút không khí từ bên ngoài mà sẽ chỉ sử dụng không khí bên trong xe ô tô.Bởi không khí trong cabin xe đang bắt đầu được làm mát, hệ thống sẽ hoạt động ít công suất hơn để duy trì và làm giảm hơi mát thay vì tiếp tục làm mát không khí được hút từ bên ngoài.

Như vậy, chuyển sang chế độ lấy gió trong khi đi trời lạnh và mưa to vì lấy không khí ẩm lúc này sẽ gây ra hiện tượng nước ẩm đóng giọt trong cabin.

- Trước khi tắt máy cần phải tắt A/C trước và đợi khoảng 20s, sau đó tắt quạt. Không nên tắt đột ngột cùng động cơ và điều hòa. Như vậy sẽ làm cho cơ thể của bạn không thích nghi được . Ngoài ra, quạt gió chạy sẽ giúp làm khô giàn lạnh tránh tình trạng ẩm mốc.

– Nếu cánh quạt bị kẹt, sẽ xảy hiện tượng đứt cầu chì quạt gió, động cơ xe sẽ không được làm mát – gặp trường hợp này phải tắt máy xe và thay cầu chì.

-Đối với việc xe đi qua vùng ngập nước cao thì bạn cần phải làm đó chính là tắt điều hòa bao gồm cả quạt gió nhằm tránh hiện tượng rác bẩn theo nước khiến cho kẹt cánh quạt.

Ngoài ra, nếu cánh quạt bị kẹt sẽ xảy ra hiện tượng đứt cầu chì quạt gió, động cơ xe sẽ không được làm mát thì cần phải tắt máy và thay cầu trì.

-Bảo dưỡng thường xuyên điều hòa ô tô

Cũng giống như các bộ phận khác trên xe ô tô, hệ thống điều hòa ô tô cũng cần phải bảo dưỡng, vệ sinh đầy đủ định kỳ thường xuyên để đảm bảo cho xe hệ thống được hoạt động ổn định và liên tục.

Đặc biệt, lọc gió điều hòa sau một thời gian sử dụng khiến các bụi bẩn bám vào lưới lọc và quạt gió từ đó gây ra hiện tượng tắc nghẽn khiến cho hơi lạnh không vào được cabin xe ô tô.
Ngoài ra, đối với việc thay thế cần phải lựa chọn các đại lý cung cấp phụ tùng ô tô nhập khẩu uy tín đảm bảo đáp ứng đầy đủ các thông tin kỹ thuật đảm bảo kéo dài thời gian tuổi thọ và lắp ráp ăn khớp.
Hiện nay, phụ tùng ô tô HathanhAuto - địa chỉ cung cấp tất cả các phụ tùng ô tô theo xe đảm bảo cam kết chất lượng uy tín, giá thành cạnh tranh nhất.